Nyheter

«Always the right solution» er DAFs generelle tema på IAA 2014 – som avholdes i Hannover fra 25. september – 2. oktober. DAF Trucks kommer til å vise hele sitt produkt- og serviceutvalg på messen, for å illustrere at DAF tilbyr den perfekte løsningen for ethvert transportbehov.

Fokus ligger på:

• En tilpasset løsning for ethvert transportbehov
• Nyhet: CF Silent, en ekstra stillegående distribusjonsbil Nyhet; CF og XF mega-dragere med en vendeskivehøyde på 91 centimeter
• Predictive Cruise Control i kombinasjon med Predictive Shifting
• Ny lærkledning som tillegg til CF og XF

DAF-standen, som står i Hall 17 og har et areal på 2500 m2, kommer til å vise fram hele Euro 6 produktsortimentet, deres høye kvalitet, lave driftskostnader og kjøretøyenes ytelser. DAF lastebilene som kommer til å stå på standen inkluderer den nye LF for distribusjonstransporter, den mangesidige CF for en mengde forskjellige bruksområder og flaggskipet XF for tung- og langtransport. Den nye Euro 6-serien er utvidet med ett komplett tilbud av tre- og fire-akslede kjøretøy. Det finnes en DAF lastebil for ethvert transportbehov.

CF Silent

DAF har utviklet unik CF Silent for bydistribusjon på tidspunkt når det gjelder støybegrensninger. Når CF Silent er stilt inn på sin spesielle «Stille-modus», er lydnivået under 72 dB (A), noe som innebærer at CF kan sertifiseres som en stillegående lastebil som kan laste og losse varer i områder der det er innført støybegrensninger på kveldstid, natt eller tidlig morgen.

Nye CF og XF mega-dragere med vendeskivehøyde på 91 centimeter

En av de store nyhetene på IAA 2014 er en mega-drager for Euro 6 CF og XF trekkvogner for volumtransporter.

Montering av lavprofildekk (315/45 / R22.5) og en tilpasset luftfjæring har gjort det mulig å redusere vendeskivehøyden fra 96 til kun 91 centimeter. Dette innebærer at man, innenfor den maksimale kjøretøyhøyden på 4 meter, kan bruke tilhengere med en innvendig høyde på 3,00 meter, noe som gjør det mulig med volumer på mer enn 100 m3.

De nye DAF CF og XF mega-dragerne finnes med luftfjæring på framakselen. Dessuten er det utviklet en ny en-blads parabelfjæring.

En ny vindavviser for XF mega-dragere med Super Space Cab garanterer optimal aerodynamikk og en opp til 1,5 % besparing av drivstoff og CO2-utslipp.

De nye DAF mega-dragerne finnes med akselavstander på 3,60 og 3,80 meter og drives av «state-of-the-art» 10,8 liters PACCAR MX-11 og 12,9 liters PACCAR MX-13 motorer.

Predictive Cruise Control og Predictive Shifting

På IAA 2014 lanserer DAF Predictive Cruise Control i kombinasjon med Predictive shifting. Dette alternativet er tilgjengelig fra januar 2015 på Euro 6 CF- og XF-modeller med en automatisert AS Tronic 12-girs girkasse. Denne sofistikerte teknikken er utviklet av DAFs ingeniørteam og bidrar til økt kjøretøyeffektivitet.

Predictive Cruise Control bruker en avansert GPS-teknikk for å bestemme den eksakte posisjonen til kjøretøyet samt for å forutse kommende kjøreforhold de nærmeste 1 til 2 kilometer. Systemet «ser» framover og forutser bakker og unnabakker.

Føreren stiller inn ønsket hastighet på forhånd, samt det tillatte avviket over og under den innstilte hastigheten med tre forprogrammerte alternativ for det tillatte avviket nedover. Innenfor det angitte området bestemmer Predictive Cruise Control den ideelle hastigheten og Predictive Shifting velger det ideelle giret.

Utgangspunktet for begge teknikkene er å kjøre så lenge som mulig i høyeste mulige gir og med optimalt turtallsområde.

I visse tilfeller kommer Predictive Speed Control tillate at kjøretøyets hastighet synker under innstilt verdi, for eksempel på toppen av en bakke og systemet «vet» at den potensielle energien raskt kommer til å føre bilen tilbake opp til den ønskede hastigheten. Predictive Speed Control kan til og med midlertidig tillate en hastighet som er noe høyere enn den innstilte – innenfor fordefinerte toleranser – for å redusere drivstoff-forbruket så mye som mulig.

De toppmoderne Predictive Speed Control og Predictive Shifting funksjonene kommer til å styrke DAFs bransjeledende stilling ytterligere innenfor drivstoffeffektivitet og lav totalkostnad.

Lærinteriør

DAF førerhus setter standarden når det gjelder plass, kvalitet og komfort. På IAA vises en vakker lærkledning for Euro 6 CF- og XF-modellene. Den leveres som tillegg og inkluderer seter, ratt og dørpaneler (XF). Lærkledningen er i en chic kobberfarge med fargekoordinerte detaljer for et ekstra luksuriøst uttrykk og en ennå høyere komfort.

Følgende kjøretøy kommer til å stå i Hall 17 (stand nummer B20):

LF 180 4×2 chassis med Meiller 3-veistipp
LF 210 4×2 chassis med soveførerhus
LF 210 4×2 chassis med Day Cab og PACCAR Aerobody

CF 440 Silent 4×2 trekkvogn med Space Cab
CF 310 4×2 chassis med Sleeper Cab og Saxas kapelloverbygg CF 400 6×4 chassis med Day Cab og VDL lastveksler
CF 460 8×4 chassis med Day Cab og Meiller tipp

XF 460 4×2 trekkvogn med Super Space Cab
XF 460 4×2 mega-drager med Super Space Cab
XF 510 6×2 trekkvogn med Super Space Cab
XF 440 6×2 chassis med Space Cab og BDF overbygg

Ytterligere opplysninger:

Nicolina Ruff, markedsansvarlig, epost: nicolina.ruff@nordictruckcenter.se

Nordic Truckcenter AB
Tlf.: +46 (0)433-512 402
Mobil: +46(0)70 776 3738
www.nordictruckcenter.com

Om Nordic Truckcenter AB

Nordic Truckcenter AB er generalagent for DAF Trucks i Sverige. Selskapet har en serviceorganisasjon med egne, frittstående verksteder rundt om i landet. Lastebilmerket DAF er i kraftig ekspansjon i Sverige. DAF sammen med lastebilmerkene Kenworth og Peterbilt inngår i det amerikanske konsernet PACCAR.