Drivlina
Bra för miljön och för din avkastning.
Effektiv styrka
De sexcylindriga motorerna PACCAR MX-11 på 10,8 liter och PACCAR MX-13 på 12,9 liter är kända för sin höga effektivitet. De strikta utsläppskraven i Euro 6 tillgodoses tack vare ultramodern och noggrant utprovad teknik som common rail bränsleinsprutning, turbo med variabel geometri, avgasåterföring och sinnrik efterbehandling av avgasutsläpp. Många ytterligare förbättringar innebär att de nu är ännu mer effektiva. Resultatet? Ytterligare 2 % i bränslebesparingar! Bättre för miljön och för din avkastning.
Kraftfull
PACCAR MX-13-motorn är tillgänglig i tre varianter och MX-11 finns även tillgänglig i den kraftfullaste klassningen, vilket ger dig stora valmöjligheter vad gäller klassning och vridmoment*. Maximal dragkraft erhålls vid låga motorvarv och finns tillgänglig inom ett brett varvtalsregister. Det betyder smidighet, färre växlingar, bättre bränsleekonomi och ren körglädje.
Ekonomisk
Intelligenta givare och programvara säkerställer att motorn och avgasefterbehandlingen arbetar optimalt tillsammans för låg bränsleförbrukning och därmed låga driftkostnader per kilometer. Motorn PACCAR MX-11 är 3 % mer ekonomisk än den redan högeffektiva MX-13. Viktminskningen med 180 kilo ökar också nyttolasten. Det är viktigt när varje kilo räknas vilket det gör för tankbilar och bulktransporter.
Raffinerad
PACCAR MX-motorerna är nu ännu effektivare tack vare olika tekniska förbättringar, till exempel bättre flerstegsinsprutning av bränslen, en effektiv vattenpump i två steg, optimerat oljeflöde och förbättrad programvara. De interna friktionsförlusterna har också minskats ytterligare.
Eco Mode
Nya XF har en utökad uppsättning Eco-lägesalternativ, avsedda att ge ännu bättre bränsleekonomi, minska utsläppen och sänka driftkostnaderna. Eco Mode är en standardfunktion som minskar motorns vridmoment med 10 % för de första 11 växlarna. Detta är för att de flesta situationer inte kräver full acceleration, även om det alternativet fortfarande är tillgängligt med en knapptryckning. I daglig användning innebär Eco Mode ytterligare bränslebesparingar på 1 %.
* PACCAR MX-13: 315 kW/428 hk – 2 300 Nm, 355 kW/483 hk – 2 500 Nm, 390 kW/530 hk – 2 600 Nm
PACCAR MX-11: 330 kW/449 hk – 2 300 Nm
Ren
För att avgasvärdena ska hållas så låga som möjligt har XF ett system för efterbehandling av avgaserna, bestående av ett aktivt partikelfilter och en SCR-katalysator (selektiv katalytisk reduktion). Partikelfiltret samlar upp kvarvarande sotpartiklar som sedan automatiskt regenereras (förbränns) med hjälp av de heta avgaserna. SCR-enheten använder AdBlue för att bryta ner NOx (kväveoxiderna) i avgaserna. Tack vare denna samverkande avancerade teknik uppfyller XF mer än väl de strikta Euro 6-kraven – och gör det så effektivt som möjligt.
Pålitlig
Användningen av högkvalitativa material som kompakt grafitjärn i motorblocket och topplocket ger ökad tillförlitlighet och livslängd. Detta kompletteras med integrerade funktioner. Bränslerör är inbyggda i motorblock och topplock, oljefilter, termostat och kylare är kombinerade i en modul, och kablagen är inkapslade i skum. PACCAR MX-13-motorn har utvecklats för en livslängd på inte mindre än 1,6 miljoner kilometer!
Praktisk
DAF XF ger dig lägre driftkostnader, vilket också betyder lägre servicekostnader. Serviceintervallen för PACCAR MX-11 och MX-13 är upp till 200 000 kilometer, delvis tack vare oljetrågets utökade kapacitet. I praktiken betyder det bara ett servicetillfälle per år. Bränslefiltret och fuktavskiljaren är samlade i en enhet som underlättar underhållet. Båda motorerna har en enkel multirem.
Intelligent
XF har en manuell växellåda på 12 eller 16 växlar. En automatiserad TraXon-växellåda med flera innovativa funktioner finns också tillgänglig. Smart programvara och givare ger dig smidig körning och manöverbarhet genom gradvist ingrepp av kopplingen. Tack vare EcoRoll rullar lastbilen nedför på ett kontrollerat sätt i lättare utförsbackar med motorn på tomgång och i frikopplingsläge. Det sparar bränsle. Dessutom stängs motorn av automatiskt efter 5 minuters tomgång, vilket sparar 1,5 liter bränsle i timmen.
Besparingar
Bromsprestandan för MX-motorbromsen har förbättrats ytterligare. Den nya MX motorbromsen ger 20 % mer prestanda (till exempel 360 kW vid 2 000 v/min med PACCAR MX-13-motorn), vilket gör den till ett utmärkt alternativ till en retarder för de flesta olika användningar. Reglagen har omarbetats så att föraren kan styra systemet från rattstången i tre steg. Det innebär att bromskraften kan anpassas optimalt till körförhållandena. Det innebär en bekvämare körning samtidigt som det minskar bromsslitaget och bränsleförbrukningen.
Stark
Bakaxeln SR1344 är lätt, mycket tyst och har ett tekniskt axeltryck på 13 ton. Den här axeln levereras som standard för kombivikter upp till 44 ton och motoreffekter upp till 340 kW/462 hk. Den lägre oljenivån minskar de inre förlusterna och sparar mer bränsle. SR1347-bakaxeln har ytterligare förbättrats för tyngre tillämpningar.
Upptäck en fantastisk
körupplevelse
Välkommen till oss och prova på våra bilar, vi tror att
du kommer bli förvånad.