– Vi är med i projektet Clean Truck där strävan är att köra så miljövänligt som möjligt. Sedan sägs det att fossila bränslen ska vara borta till 2030 och då gäller det att vara med i matchen redan nu, säger Owe.
Hur fungerar hybriderna?
– Framförallt mycket bra i stadskörning med tätt mellan trafikljusen. Där klarar de att enbart använda sig av eldriften. DAF
har överlag bra bränsleekonomi och de renaste motorerna i branschen.
För ett tag sedan köpte han även in en DAF CF75.
En boogiebil där sista axeln är styrbar, bilen används för att köra betong.
– DAF har också fått goda omdömen från chaufförerna, säger Owe.
En av dem som numera kör DAF är Mats Lundvall.
– Jämfört med märket jag körde tidigare så har DAF betydligt bättre stolar, jag sitter ergonomiskt mycket bättre i den här bilen. Den är i övrigt välutrustad och har det mesta jag behöver.
Möjligen skulle jag inte vilja ha den så mjuk i fjädringen när jag kör tyngre gods, säger han.
